在日前滬上舉行的“汽車零部件用特殊鋼國際技術(shù)研討會暨新一代微合金化長材國際技術(shù)講座”上，與會的國內(nèi)外專家，對NM400耐磨板在汽車產(chǎn)業(yè)應用狀況和發(fā)展趨勢進行了探討交流。不銹鋼在汽車上應用的廣闊前景引起業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。

　　會上，汽車制造業(yè)的專家就轎車排氣系統(tǒng)鐵素NM400耐磨板國產(chǎn)化問題作了深入的探討。轎車排氣系統(tǒng)的熱端如排氣歧管要求耐熱性，以前用耐熱鑄鐵制成。排氣系統(tǒng)的冷端如消聲器要求耐冷凝液腐蝕，最初用鍍鋁鋼板制成。自20世紀70年代中期以來，汽車排放法日益嚴格，為改善催化效率，降低排放，不斷提高發(fā)動機排氣溫度，提高燃油經(jīng)濟性，減輕車重，排氣歧管由鑄鐵轉(zhuǎn)換為不銹鋼。以后，消聲器也采用了NM400耐磨板。

　　據(jù)專家分析，近15年來，美國汽車制造業(yè)使用NM400耐磨板的數(shù)量顯著增加，汽車的排氣系統(tǒng)采用了不銹鋼，估計當前每輛車的NM400耐磨板使用量在23公斤左右，每年生產(chǎn)汽車15000000輛，每年使用NM400耐磨板約40萬噸。

　　汽車排氣系統(tǒng)所應用的NM400耐磨板主要是鐵素體不銹鋼，約占80%。還有部分奧氏體NM400耐磨板。由于排氣系統(tǒng)服役條件更加惡劣，排氣溫度升高到950℃-1000℃，排氣歧管用NM400耐磨板由低等級、高等級進展到高性能材料。消聲器排氣溫度達到300℃，所采用的材料也發(fā)生變化，低成本材料成為新的開發(fā)動向。

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